Trump pone su nombre a la futura autopista que unirá Marruecos con el Sáhara Occidental

El rey de Marruecos, Mohamed VI, ha decidido bautizar con el nombre del expresidente estadounidense Donald Trump la gran vía rápida que conectará la ciudad de Tiznit con la localidad de Dajla, situada en la zona del Sáhara Occidental actualmente bajo control marroquí. El anuncio lo realizó el propio Trump a través de su red social Truth Social durante el domingo, acompañando el mensaje con un vídeo promocional del proyecto.

«Gracias al muy respetado Mohamed VI, rey de Marruecos. Qué gran honor. Espero poder recorrer toda esta gran carretera algún día. Espero que sea pronto», escribió el líder republicano, visiblemente halagado por el gesto del monarca alauí.

Un gesto con calado diplomático

La designación de la autopista como Autopista Donald J. Trump no es un mero homenaje simbólico. Se inscribe en una relación estrecha entre Rabat y la Casa Blanca que se intensificó durante el primer mandato de Trump, especialmente cuando, a finales de 2020, reconoció la soberanía marroquí sobre el Sáhara Occidental. Este reconocimiento supuso un giro radical en la política exterior estadounidense y un respaldo directo al plan de autonomía que Marruecos promueve para la región.

El movimiento también añade un nuevo capítulo de tensión con el Gobierno de España. El Sáhara Occidental fue una colonia española hasta 1975, y aunque de iure España sigue siendo la potencia administradora del territorio, en la práctica Marruecos lo ocupa desde ese año. La decisión de nombrar una autopista con el nombre de Trump —quien ha sido un firme defensor de la posición marroquí— puede interpretarse como un mensaje político directo a Madrid.

Claves del conflicto del Sáhara Occidental

• 1975: Marruecos ocupa el territorio del Sáhara Occidental tras la Marcha Verde, mientras el Frente Polisario inicia la resistencia armada.
• 1991: Se firma un alto el fuego con la mediación de la ONU, con la promesa de celebrar un referéndum de autodeterminación.
• Bloqueo del referéndum: Las diferencias sobre el censo electoral —especialmente la inclusión de colonos marroquíes— han impedido su convocatoria hasta la fecha.
• Apoyo al plan marroquí: Tanto el Gobierno español (bajo Pedro Sánchez) como el francés han respaldado recientemente la propuesta de autonomía de Rabat, lo que el Frente Polisario calificó de «traición».

La autopista que ahora lleva el nombre de Trump atraviesa ciudades clave como El Aaiún, la capital del Sáhara Occidental, consolidando la presencia marroquí en la zona. Además, el extremo sur de la vía, en Dajla, enlazará con el macroproyecto del Puerto Atlántico de Dajla, cuya apertura está prevista para 2028 y que busca convertir esta región en un hub logístico de primer orden.

Datos del megaproyecto viario

La construcción de la autopista está presupuestada en unos 880 millones de euros y recorrerá aproximadamente 1.000 kilómetros de costa atlántica, conectando poblaciones pesqueras, turísticas y estratégicas. Se espera que esta infraestructura impulse el desarrollo económico de la zona y facilite el transporte de mercancías hacia el puerto de Dajla, así como hacia el resto de Marruecos. Para los viajeros interesados en recorrer esta ruta en el futuro, contar con una guía actualizada de Marruecos puede ser de gran ayuda para planificar el itinerario.

Implicaciones para la seguridad en el hogar: un dato que no debes pasar por alto

En un contexto completamente diferente, pero igualmente relevante para la vida cotidiana, el experto en seguridad Samuel Prieto ha lanzado una advertencia que merece atención: «El 80% de los bombines instalados hoy en casa son vulnerables a la impresión y al bumping». Este tipo de técnicas de apertura sin llave son utilizadas por los delincuentes con herramientas de fácil acceso. Si vives en una vivienda con un bombín antiguo, considera sustituirlo por uno de alta seguridad. En el mercado existen opciones como los bombines antimpresión y antibumping que ofrecen una protección muy superior frente a estos métodos.